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      我一些路用機制砂生產中存在的不足

      發布時間: 2019-06-04 如果您有問題,請撥打統一服務熱線:400-700-2111 點擊咨詢

      砂子在我路用集料使用的比重越來越大,已經成為將來路用集料的主要力量,但砂子是一種集料,又由于有的項目開工中遇見的問題等,用制沙機生產出來的在宣傳使用中,還有一段曲折的路要走。路用砂子生產中存在哪些缺點?

      機械傳統,技術不均勻

      如多使用兩級一閉路式解決過程,一、二級碎石機械均為顎式破碎機,其余破碎方式(圓錐式破石機或反擊式破碎機)較少使用,所產砂子揚塵含量大、片狀顆粒多,盡管近些年有些地區引進吸收了部分外成熟技術,如使用三級破碎,并添加了圓錐碎石機和反擊式破碎機碎石機,但由于生產管理不力,除塵和水洗技術得不到,反擊式破碎機的破碎板等機械不能立即替換等因素,引發砂子生產性能不能令人滿意。

      對制砂生產性能的認識不夠

      砂子面盈利,路用砂子不同于建筑用砂子,其顆粒特性、篩選分級性能等對瀝青攪拌料配合比設計影響很大,而影響其解決性能的主要是制沙機使用的原料,嚴格意義上講,路用砂子應使用專門性能(通常10~20毫米或10~30毫米)的粒料來解決,這樣會添加破碎、篩選分級轉運等流程,消耗隨之添加,如今很多石場使用閉路式加工技術過程,原料性能和性能變異較大,影響砂子的篩選分級等指標波動很大,另外,還存在著回破率提高的現象,即使用較大規格性能料解決砂子,經一次破碎后未能符合要求的大規格碎石再返回喂料口深度解決,如使用較大規格碎石來解決,回破率過高,將引發顆粒棱角性急劇的情景。

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