河石制沙機零件的正常磨損過程,先為飽和磨損階段,此時零件在10%-50%額定載荷下試運行,摩擦表面的劍鋒減少,使實際接觸面積添加,壓強減小,磨損速度漸漸減少,這個階段對新的零件是要的,不可草率對待,隨后進入穩定磨損階段,這時零件的磨損速度很低,它表征零件正常工作的時間長短,通過的穩定磨損階段,也累積了較大的磨損量,零件啟動失去初始的運動軌跡,進入后的劇烈磨損階段,此時零件的精度劇降,空間添加,潤滑狀況惡化,溫度升高和生產較大的振動和雜音,零件很快報廢。
制沙機的每個構成都有其特定的功能,而轉子做為其重要零件,主要通過運行速度促使石子加速并被拋出,為石子進入渦動腔,達成河石的粉碎做好預備工作,總體說轉子的正常運行聯系著整個破碎過程,因此做好轉子的保養工作是不能缺少的。
改進軸承的受力狀況影響在軸承上的沖擊載荷取決于影響在轉子上的沖量及軸承座的支承柔度,添加軸承座的支承柔度,會減少影響在軸承上的沖擊載荷,為此,我們在軸承座和支承架之間加進合適厚度的橡膠板以提高軸承的支承柔度,工業用橡膠板20號會有優越的耐壓性能和緩沖性能,它的彈性模量由于壓力的添加而快速添加,因此這類材料在沖擊載荷影響下能承受很大的彎曲而不至于被傷害,由于加進橡膠板,添加了柔度,從而吸收了部分振動能量,改進了軸承的受力狀況,獲得了拉長使用時間的目的。
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